Prueba de Gt, la crónica

Domingo, 17 de Diciembre de 2006, tercera prueba oficial de la categoría de esta temporada, octavo evento oficial y segunda prueba consecutiva que organiza la escudería. A las 16.45 hrs se procede a poner los coches en parque cerrado y a las 17.00 hrs, se empieza con las clasificatorias, tres vueltas en el carril 3 de los cuatro de que dispone la pista. Pole para Andrés de KSX con un tiempo de 8.443, algo más de dos décimas sobre el segundo en la parrilla, Bernar, de 7Zero, y casi medio segundo al tercero. Nuestros pilotos acabaron 6º, 7º y 8º en parrilla. A las 17.15 hrs, ya estaba resuelta la parrilla y se daba comienzo a la prueba. Doce pilotos en cuatro carriles, prueba a tres mangas.

Primera manga, donde corrían los pilotos con peor tiempo en parrilla, entre ellos nuestro benjamín, Alex, quien con un Nissan 350-Z, no tuvo opciones contra los dos Toyota GT-One y el Dallara que corrieron en su manga, aún así, hizo un gran papel quedando a 5 vueltas del piloto del Dallara, mucho más experimentado que él, ya que Alex sólo tiene 7 añitos. ¡¡Bien Alex!!, sigue así que pronto te veremos dando puntos a la escudería.

Por motivos laborales, dos pilotos, padre e hijo, llegaron cuando iba a terminar la primera manga, y se decidió entre todos que las dos últimas mangas se corrieran con 5 pilotos en pista, y por tanto, con un carril 0 en cada una de esas mangas, pasando Juanjo, 5º tiempo en parrilla, a correr en la última manga con los cuatro mejores tiempos y entrando los dos recién llegados en la manga intermedia.

Aclarado esto, se dio comienzo a la segunda manga, en la que corrieron los tres pilotos restantes de nuestra escudería y los dos recien llegados. Problemas de Santi al tener un golpe con uno de estos últimos, impidieron que pudiera hacer un mejor papel. Precisamente el piloto con el que tuvo los problemas, terminó retirándose por avería cuando iba por el carril interior, el nº 4, dándo sólo 6 vueltas en este carril, y quedando relegado, a falta de la última manga, a la última posición de la carrera. Y es que los 15-16 años que tiene este piloto no son óbice para que no se pueda soltar el freno antes de encarar las curvas,entre otras cosas porque, como sucedió, puedes fastidiar la carrera a otro piloto, aparte claro está, de a tí mismo. Esto debería ser un punto a tener en cuenta para el año que viene, y que ese tipo de conducción sea considerada como antideportiva, que ya lo es, pero que además, se sancione sobre la marcha, a ver si así algunos pilotos aprenden de una vez. Por lo demás, algún que otro incidente, para variar, con alguno de los comisarios, que incluso llegaron a provocar accidentes (en uno de ellos se vieron envueltos Agustín y Rafa, al salirse el primero y tardar una eternidad el comisario de turno en colocar el coche en el carril, lo que costó al primero una vuelta y al otro perder el ritmo y ventaja con respecto a sus perseguidores)y en lo estrictamente competitivo, pues manga para Agustín que se ponía lider de la carrera a falta de la última manga, segundo puesto para Rafa, que acabó en la misma vuelta pero con menos comas, y tercero para Santi, a quien el incidente antes comentado con el joven piloto, le costó unas vueltas que de otra manera lo hubieran aupado casi seguro al podio.

Tercera y última manga, también con cinco pilotos en pista, manga en la que el único incidente reseñable fué la pérdida de un neumático trasero de Andrés, que los cambió sobre la marcha con la consiguiente pérdida de vueltas, y las espectaculares carreras de Bernar y Juanjo, los "tapados" de esta manga ya que se esperaba bastante más del quinto piloto en pista y actual lider de la general de pilotos, que terminó en un decepcionante 11º puesto.

Así pues, triunfo para Bernar con 126 vueltas, segundo cajón para Juanjo con 125, tercero para Andrés con 122 y cuarto con 122, quinto con 122 y sexto con 118, para Agustín, Rafa y Santi respectivamente, lo que da una idea de lo muy reñida que estuvo la prueba hasta el final, con 3 pilotos empatados a vueltas peleando por el cajón y decidiendose éste por las comas.

Si dejó algo claro esta carrera (si es que no se tenía ya claro de antes)es que hay que ir pensando en cambiar y hacer aplicar el reglamento de cara al año que viene, pero bueno, todo se irá viendo...

Así pues, y resumiendo, muy buena carrera de la escudería en general, y gran estreno de la nueva mascota, que podría haber sido algo mejor, pero que no ha estado nada mal.

Ah, que con las prisas se me había olvidado. Enhorabuena a los tres, Bernar, Juanjo y Andrés por ese podio.

Un saludo desde el "Lado Oscuro" del club.